סטטוס היישום והסיכוי לטכנולוגיית קצף ברתמת חיווט לרכב

בשנים האחרונות, תעשיית הרכב בסין התפתחה במהירות, ופוליאוריטן, אחד החומרים הפולימריים, נמצא בשימוש נרחב יותר ויותר בחלקי רכב.

במוצרי רתמות חיווט לרכב, התפקיד העיקרי של חריץ מוביל רתמת התיל הוא להבטיח שרתמת התיל מוגנת בצורה בטוחה ומקובעת לגוף בחלל הנסתר הקטן והלא סדיר של המכונית.במקומות עם דרישות טמפרטורת סביבה נמוכות יחסית, כגון אזור תא הנוסעים, השתמש בפלסטיק בעל משקל מולקולרי גבוה כחומר למנחה הרתמה.בסביבות קשות כגון טמפרטורה גבוהה ורעידות, כגון תאי מנוע, יש לבחור חומרים בעלי עמידות גבוהה יותר לטמפרטורה, כגון ניילון מחוזק בסיבי זכוכית.
רתמות החיווט המסורתיות של המנוע מוגנות על ידי צינורות גליים, ולרתמות החיווט שהושלמו על ידי עיצוב זה יש מאפיינים של עלות נמוכה, ייצור פשוט וגמיש.עם זאת, יכולת האנטי קורוזיה ומניעת התעבות של החוט המוגמר גרועה, במיוחד אבק, שמן וכו' יכולים לחדור בקלות לתוך רתמת התיל.
לרתמת התיל שהושלמה על ידי יציקת קצף פוליאוריטן יש הדרכה טובה והיא קלה להתקנה.העובד צריך רק לעקוב אחר הכיוון והנתיב לאחר קבלת רתמת התיל, וניתן להתקין אותו בשלב אחד, ולא קל לעשות טעויות.לרתמת החיווט העשויה פוליאוריטן מאפיינים רבים עדיפים על רתמות חיווט רגילות, כגון עמידות בשמן, עמידות בפני אבק חזקה, וללא רעש לאחר התקנת רתמת החיווט, וניתן להפוך אותה לצורות לא סדירות שונות בהתאם למרחב הגוף.

עם זאת, מכיוון שרתמת החיווט העשויה מחומר זה דורשת השקעה גדולה בציוד קבוע בשלב המוקדם, יצרני רתמות חיווט רבים לא אימצו שיטה זו, ורק כמה מכוניות יוקרתיות כמו מרצדס בנץ ואודי רתמות מנוע. משומשים.עם זאת, כאשר כמות ההזמנה גדולה ויציבה יחסית, אם יש לחשב את העלות הממוצעת ואת יציבות האיכות, אז לסוג זה של רתמת חוטים יש יתרון תחרותי טוב יותר.

הַשׁקָפָה
בהשוואה לתהליך ההזרקה המסורתי, לחומרים ותהליכים פוליאוריטן של RIM יש את היתרונות של צריכת אנרגיה נמוכה, משקל קל, תהליך פשוט, עלויות ייצור נמוכות וכו'. מכוניות מודרניות נועדו לעמוד בדרישות נוחות גבוהות יותר, ותפקידיהן הופכים להיות נהיים. מורכב יותר ויותר.יש להכיל חלקים נוספים בחלל, כך שהמקום שנותר לרתמת החיווט צר יותר ולא סדיר.תבנית ההזרקה המסורתית מוגבלת יותר ויותר בהקשר זה, בעוד שעיצוב תבנית הפוליאוריתן גמיש יותר.
Injection Molding עם חיזוק תגובה (RRIM) הוא סוג חדש של טכנולוגיית הזרקת תגובה המייצרת מוצרים בעלי תכונות מכניות טובות יותר על ידי הנחת חומרי מילוי סיביים כגון סיבי זכוכית בתבנית מחוממת מראש.
שימוש בציוד וחומרי פוליאוריטן קיימים לביצוע עבודת מחקר על טכנולוגיית פוליאוריטן יכול לייעל את תהליך הייצור של חומרים ולשפר את ביצועי החומרים.בעתיד, יש להכניס את הטכנולוגיה לעומק יותר לייצור חריצי מובילי רתמת חיווט לרכב.בסופו של דבר לאפשר לארגונים להשיג את המטרה של הפחתת עלויות ושיפור התחרותיות בשוק.